宗教信仰和航运两者之间没有任何联系，但是就在最近，出现一个越来越强烈的声音，以至于在欧洲短暂的复活节，被看作是神的干预，可能会将租船人带回到谈判桌前。

遗憾的是，复活节不是中国农历新年，在写本篇文章的时候没有迹象表明上帝是传统意义上的航运人。船东和商人最好还是把希望寄托在人类的努力上，尽管这样做也是有风险的。

例如上周，铁矿石市场稳重上扬，对商品及运费起到提振情绪的效果。但是注定不会长久。相反，北京要求河北地区在4月底之前增加铁矿石产出量，之后被强制在农业博览会期间减少污染。

所以,如果期待在海岬型市场短期内带来更多的活动，那么证明肯定是短暂的。纸货市场的活跃程度一切照旧，纸货市场，从属性上讲是属于为衍生品市场，交易品种主要有石脑油、汽油、柴油、航煤和燃料油。

一季度干散货市场短期提振，鼓舞人心，但是从长远看，前景依旧黯淡。