晨泰物流从韩联社获悉，韩进海运26日公布了新一轮的高强度自救方案，计划通过出售其客运站运营业务、部分资产及海外不动产等以确保4112亿韩元的流动性。其中，计划通过出售客运站业务获得1750万亿韩元流动性，通过出售美国、伦敦、釜山等海内外私宅获得1022亿美元流动性，通过出售H-LINE公司股份、散装货轮及商标权等资产获得1340亿美元流动性。因海运业长期低迷，继现代商船后，韩国内最大、世界排名第9位的韩进海运公司25日向债权团申请自律公约，将其经营权委托给韩国产业银行等债券团共同管理。