导语 

国际航运企业联盟（ISEA）年会，今日（1月10日）下午在广州南沙区南沙大酒店隆重召开，作为预热活动，此年会的顺利召开拉开了第五届中国航运50人论坛年会暨首届大湾区港航物流发展论坛、第五届中国航运业创新大会的序幕。

企业是行业发展与创新的主角，也是核心动力。ISEA联盟年会是全球航运产业链上下游诚信经营企业的盛大聚会，同时也为企业间的业务合作和品牌推广搭建了有效平台。选择在粤港澳大湾区的核心城市广州举办此次年会，正是希望帮助联盟企业更好地了解“一带一路”、粤港澳大湾区等新时期国家战略，对接当地政府机构及相关企业，促进联盟企业更积极地融入粤港澳大湾区的建设之中。

出席本届年会的嘉宾包括：ISEA联盟常务主席、中国航务周刊社长倪玮，ISEA联盟执行主席兼上海口岸会长、上海美设国际货运有限公司董事长葛善根，ISEA联盟秘书长、中国航务周刊总编辑陈宏兵，中国物流城市联盟副主席兼秘书长、中国航务周刊副社长杨潇，ISEA联盟执行副主席兼天津口岸会长、天津滨海松昌国际物流有限公司执行总裁郭丹丹，ISEA联盟执行副主席兼青岛口岸会长、青岛万嘉集运物流有限公司总裁吴绍勇，青岛海洋经济团体联盟主席、青岛船东协会秘书长王均耀，ISEA联盟执行副主席兼大连口岸会长代表、锦程国际物流集团有限公司总裁助理马军，ISEA联盟执行副主席兼宁波口岸会长代表、宁波联合港兴物流有限公司总经理李掌群等。

大会上，ISEA联盟常务主席、中国航务周刊社长倪玮首先致辞。他表示，ISEA联盟成立一年来，会员已达到420多家，逐步打造成为以港航物流企业为核心，联合上下游企业的大型产业链合作平台，受到包括政府部门、大型港航企业、行业社团领导的大力关注。对于联盟的未来发展，他提出了三个发展方向：加强国际合作，响应“一带一路”倡议多走出去、引进来；针对行业新形势，为中小企业提供集中采购和业务对接服务，以降低企业成本；发挥桥梁作用，进一步发挥政府部门与企业沟通的纽带作用。

接着，ISEA联盟秘书长、中国航务周刊总编辑陈宏兵做了ISEA2017年度工作报告，并重点介绍了2018年度工作规划。据他介绍，2018年，ISEA联盟将继续充分发挥船东资源优势，组织会员走进船东，对接船东高层的活动；其次，发挥港口码头资源优势，更多地与港口、码头进行对接、交流；第三，发挥行业资源优势，在2018年更多地向政府部门反映会员呼声；第四，发挥集中采购优势，同时健全法律顾问团、会员调解委员会等下属机构；第五，发挥产业链条优势，发展更多产业上下游的优质会员；第六，发挥平台资源优势。

随后，ISEA联盟执行主席兼上海口岸会长、上海美设国际货运有限公司董事长葛善根，代表会员企业发言。他希望，ISEA联盟要做大、做强、做细，充分发挥联盟实力，利用资源优势，增强会员之间的联系和合作，提升信任度，并通过切实有效的服务，让企业受益。

年会上还举行了2018年执行主席/副主席、口岸会长/副会长、理事聘任仪式，中国航务周刊社长倪玮向相关企业负责人颁发了证书。本届会议由ISEA联盟副秘书长黄珊主持。

ISEA联盟以务实推进企业业务发展为宗旨，此次年会期间，特举行了“一对一”业务洽谈活动。该形式更重实效，促进业务对接，会员企业热情参与，纷纷表示不虚此行。

ISEA联盟经中国交通运输协会批准，于2017年1月11日在上海正式成立，旨在深化“一带一路”沿线地区合作交流，为会员企业提供集中采购和高效对接的服务体系，降低生产成本；通过引进来和走出去，为会员企业建立全球销售网络，提高企业竞争力；承担政府与航运企业的沟通桥梁作用，为企业切实解决问题，扩大业务渠道。

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